鋼踏板是建筑行業(yè)施工器具的一種。正常能夠稱為鋼制腳手板，建筑鋼跳板，鋼踏板，防滑鋼踏板，走道板，鍍鋅鋼踏板，深受寬大造船業(yè)，石油平臺(tái)、電力、建筑業(yè)的不合好評(píng)并被推廣運(yùn)用。目前市面上常見的鋼踏板規(guī)格是3.0m*250mm*50mm、3.0m*300mm*50mm、3.0m*240mm*45mm這三種規(guī)格的，熱鋼踏板生產(chǎn)材質(zhì)常規(guī)厚度是1.2mm-2.0mm。鋼踏板材料要求：采用板厚1.2-2.0mm的鍍鋅鋼帶冷加工制作，其材質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》(GB/700-70)，鋼材質(zhì)Q195以上。鋼踏板具有規(guī)范成型的排列凸孔，防滑系數(shù)高、效果好。踏板兩側(cè)的弓形設(shè)計(jì)和底部筋板的牢固焊接更增加了其強(qiáng)度，堅(jiān)固耐用。建筑鋼踏板安裝簡(jiǎn)單，使用方便。嘉興打孔鋼踏板價(jià)格

安全性能不同：因?yàn)榻ㄖ宓淖饔檬谷?讓人們對(duì)其安全性能尤為關(guān)注.這其中,竹木跳板易變形受腐蝕,且發(fā)生安全事故也不易被察覺，鋼跳板有凸孔設(shè)計(jì)防滑性,并且平整,與腳底受力均勻,則不會(huì)因?yàn)橛晏旌吞厥饨ㄖ闆r給施工人員造成安全困擾。.便捷性能不同：竹木跳板的自重通常在10-15kg左右,鋼跳板的自重通常在10-12kg,無論從安裝和撤出,以及搬運(yùn)、安裝過程,云南鋼跳板都占據(jù)絕大優(yōu)勢(shì)。價(jià)格差異巨大：竹木跳板每0.7㎡的價(jià)格在二十到三十元之間;鋼跳板的價(jià)格則會(huì)高出三倍左右,每0.7㎡的價(jià)格在九十多元甚至上百元;但是鋼跳板可以多次使用,竹木跳板基本是單次或2次使用,多次使用會(huì)帶來嚴(yán)重的安全隱患。從承重度上分析,竹木跳板的承重度在200kg以內(nèi),鋼跳板的超大成重度在600kg左右,是傳統(tǒng)竹木跳板的3倍左右。溫州腳手架鋼踏板要多少錢建筑鋼踏板可以根據(jù)不同建筑物的需要進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。

周轉(zhuǎn)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于木跳板和竹跳板，防滑性更好，每張鋼跳板上面都有防滑設(shè)計(jì)，木跳板和竹跳板是無法做防滑處理的，鋼跳板的成本低于或者等于木跳板的成本，鋼跳板的穩(wěn)定性更好，不會(huì)受溫度濕度等影響強(qiáng)度，鋼跳板做舊處理后仍有一半的殘值。安全性能好：木跳板容易開裂、腐蝕、易燃燒，容易產(chǎn)生安全事故。角鋼網(wǎng)板更是銹蝕脫落，熱鍍鋅鋼跳板則具有防腐蝕、防燃等優(yōu)點(diǎn)。我公司生產(chǎn)的鋼跳板具有規(guī)范成型的排列凸孔，防滑系數(shù)高、效果好。跳板兩側(cè)的弓形設(shè)計(jì)和底部筋板的牢固焊接更增加了其強(qiáng)度，3米長(zhǎng)腳手板可同時(shí)承受5-6人的站立而不變形，堅(jiān)固耐用。安裝方便快捷性規(guī)格相同的腳手板，木跳板的重量是鋼制腳手板的1.5-2倍重量，而且雨天木板吸水后更笨重，且極端不防滑。工人搭架施工時(shí)，木板須2人抬運(yùn)，而我公司生產(chǎn)的鋼跳板一人可拿2-4片，極大的提高了工作效率，較強(qiáng)度性使得腳手架管的數(shù)量也能減少使用。

我們認(rèn)為，隨著鋼踏板的逐步發(fā)展，新型材料的引入需要滿足以下幾個(gè)方面的需求，才可能取得根本上的突破。首先：造價(jià)問題，價(jià)格對(duì)于一種產(chǎn)品的市場(chǎng)認(rèn)可，占據(jù)了不可回避的重要因素，只有符合市場(chǎng)訴求，得到認(rèn)可的產(chǎn)品才有生命力。其次：生產(chǎn)的可塑性問題。只有適合批量化生產(chǎn)，這里尤其是原材料的批量化供應(yīng)問題是制約生產(chǎn)產(chǎn)能的關(guān)鍵要素。之后：我們說到鋼踏板的實(shí)際使用性問題，只有便捷、高承載能力的鋼踏板，同時(shí)具有非常好的使用壽命，才會(huì)迎合現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的胃口。綜上，短期內(nèi)，鋼踏板的材料還需要依托鋼材市場(chǎng)，但是隨著新材料的引入已經(jīng)可流水線生產(chǎn)的研發(fā)，不久的將來，新型鋼踏板一定會(huì)大放異彩。建筑鋼踏板可以適應(yīng)不同方向的工作需求。

鋼跳板的運(yùn)輸中要注意在使用汽車拖運(yùn)鋼跳板的時(shí)候超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定，車廂內(nèi)或模板上禁止載人。駕駛員須遵守道路交通管理?xiàng)l例，車速不宜過快。運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的模板，必須擺放整齊，下部加方木墊平，并且不宜過高，謹(jǐn)防傾倒。鋼跳板與之前的木質(zhì)跳板有很大的優(yōu)勢(shì)，具有防火、防滑、防雨水的特點(diǎn)，而且可以重復(fù)利用，可以回收再利用，是節(jié)能環(huán)保的設(shè)備。建筑施工方面尤其要注意安全，安全是一位的，鋼跳板符合建筑工程施工的要求，有很大的發(fā)展空間?？茖W(xué)合理地利用有限資本是發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要措施?！耙凿摯尽笔且豁?xiàng)科學(xué)戰(zhàn)略。在實(shí)踐中，由鋼制成的各種設(shè)備部件的優(yōu)點(diǎn)明顯優(yōu)于由木材制成的部件。建筑鋼踏板可以使用多種材料制作，如鋁合金、鋼等。嘉興打孔鋼踏板價(jià)格

建筑鋼踏板是建筑工地上較常見的設(shè)備之一。嘉興打孔鋼踏板價(jià)格

鋼跳板橫鋪時(shí)的注意點(diǎn)：鋼跳板橫鋪時(shí)，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應(yīng)大于500mm;鋼跳板順鋪時(shí)，接頭宜采用搭接;下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱處宜采用三角木填順。1.斜道兩側(cè)及平臺(tái)周圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板。欄桿高度應(yīng)為1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm;2.拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，其寬度不應(yīng)小于斜道寬度;3.運(yùn)料斜道兩側(cè)、平臺(tái)周圍和端部均應(yīng)按要求設(shè)置連墻件;每?jī)刹綉?yīng)加設(shè)水平斜桿;并按要求設(shè)置剪刀撐和橫向斜撐。4.斜道宜附著外鋼跳板或建筑物設(shè)置;5.運(yùn)料斜道寬度不宜小于1.5m，坡度宜采用1：6;人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3;人行斜道和運(yùn)料斜道的鋼跳板上應(yīng)每隔250～300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。高度不大于6m的鋼跳板，宜采用一字型斜道;高度大于6m的鋼跳板，宜采用之字型斜道。嘉興打孔鋼踏板價(jià)格

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